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Fährst/Hast Du einen Oldtimer? |
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21.10.2018 10:21 Uhr |
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Jepp.
Einen Mitsubishi Celeste 2000 GSR Bj 77 und einen Wartburg 311 Bj 57 |
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21.10.2018 10:28 Uhr |
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Ich hatte eine Ente, also einen Citroën 2CV. |
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21.10.2018 20:49 Uhr |
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Redaktionsmitglieder können sich mehr als ein Auto leisten? Gibt es doch geheime Einnahmequellen?
Normal ist das nicht, und dann noch kostspielige "Oldtimer"!
;-)
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21.10.2018 21:00 Uhr |
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Zitat:Redaktionsmitglieder können sich mehr als ein Auto leisten? Gibt es doch geheime Einnahmequellen?
Normal ist das nicht, und dann noch kostspielige "Oldtimer"!
;-)
Zumindest ist dieses Redaktionsmitglied ein sehr geduldiger Mensch.
Beide Fahrzeuge befinden sich seit gut 20 Jahren in seinem Besitz.
In den 90ern waren es noch ein paar mehr, denn zu der Zeit gab es solche Fahrzeuge fast geschenkt.
Der 311 kostete 1995 500 Dm incl. Anlieferung von Magdeburg nach Kiel.
Und den Mitsu gabs, incl frischen TÜV, für 1500 DM (1998)
Wartburgs sind, mit Ausnahme des Coupes und des Roadsters, noch immer für relativ kleines Geld zu bekommen.
Ãœber den Wertzuwachs des Mitsu in den letzten 6-7 Jahren bin ich selbst allerdings mehr als erstaunt. (und erfreut).
Aber man darf ja auch mal Glück haben, oder?
Ach ja, auch das aktuelle Alltagsfahrzeug geht mittlerweile Richtung Youngtimer und Wertzuwachs. 23 Jahre, Targa, Anschaffungspreis waren mal 2000 .-
Es geht also auch ohne "dickes Geld" :) |
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Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 21.10.2018 21:06 Uhr. Frühere Versionen ansehen |
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21.10.2018 21:38 Uhr |
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Zitat:Zitat:Redaktionsmitglieder können sich mehr als ein Auto leisten? Gibt es doch geheime Einnahmequellen?
Normal ist das nicht, und dann noch kostspielige "Oldtimer"!
;-)
Zumindest ist dieses Redaktionsmitglied ein sehr geduldiger Mensch.
Beide Fahrzeuge befinden sich seit gut 20 Jahren in seinem Besitz.
In den 90ern waren es noch ein paar mehr, denn zu der Zeit gab es solche Fahrzeuge fast geschenkt.
Der 311 kostete 1995 500 Dm incl. Anlieferung von Magdeburg nach Kiel.
Und den Mitsu gabs, incl frischen TÜV, für 1500 DM (1998)
Wartburgs sind, mit Ausnahme des Coupes und des Roadsters, noch immer für relativ kleines Geld zu bekommen.
Ãœber den Wertzuwachs des Mitsu in den letzten 6-7 Jahren bin ich selbst allerdings mehr als erstaunt. (und erfreut).
Aber man darf ja auch mal Glück haben, oder?
Ach ja, auch das aktuelle Alltagsfahrzeug geht mittlerweile Richtung Youngtimer und Wertzuwachs. 23 Jahre, Targa, Anschaffungspreis waren mal 2000 .-
Es geht also auch ohne "dickes Geld" :)
Kann ich nur bestätigen. Habe auch einen 311, steckt viel Arbeit drin und um das H-Kennzeichen ( Note 2 ) zu bekommen, viel Zeit.
Weiterhin habe ich noch eine 350 Jawa und eine 125 RT..... |
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21.10.2018 21:40 Uhr |
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P.S.
Der Wartburg ist in schwarz/ weiß, ist für Hochzeitfahrten sehr begehrt. |
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22.10.2018 08:18 Uhr |
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Hätte mein Mazda MX-3 V6 länger durchgehalten, wäre er irgendwann ein Oldtimer geworden. Hätte, hätte... Ich sage es mal so, es wäre ein Auto gewesen, dass ich mir länger bewahrt hätte. Er gefiel mir gut, von der Optik her. Bis dann ein Unfall uns trennte (zwar nur ein kleiner, die Reparatur wäre allerdings mehr als doppelt so teuer gewesen, was er noch wert war).
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-3#/media/File:1992_Mazda_MX-3_ABS_1.8_Front.jpg
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Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 22.10.2018 08:20 Uhr. Frühere Versionen ansehen |
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22.10.2018 21:23 Uhr |
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Ja, einen Mercedes/Puch GE 280 von 1989 (W460.2), der sie alle anlockt. Der Wagen sieht derart rockig aus, dass selbst die Defender Apostel gnädig im Sand versinken oder unterwürfig die Lichthupe betätigen! Wohlwissend, was ihnen da entgegen kommt. |
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Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 22.10.2018 21:24 Uhr. Frühere Versionen ansehen |
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23.10.2018 00:01 Uhr |
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Ich leiste mir das. Ja ich leiste mir das. Kaum einer glaubt, was es bedeutet einen Puch am Leben zu erhalten, sei es Pinzgauer oder G! |
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23.10.2018 00:14 Uhr |
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Mit Puchs zu tun zu haben, ist bedingungslose Aufopferung. Ich bin geraade dabei, mir einen Pinzgauer aus Slovenien liefern zu lassen und weiß jetzt schon, dass das nur Ärger bedeuten wird. Nach meinem G wird mich auch diese Karre bis aufs Blut stressen und mich 5 Lebensjahre kosten. Aber das ist sie wert... |
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23.10.2018 00:20 Uhr |
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Das G-Modell ist schon jetzt eine Legende. |
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23.10.2018 00:23 Uhr |
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Mit Puchs zu tun zu haben und diese Karren auf relevantem Niveau erhalten zu wollen, ist einfach nervlich kaum zu managen @ Pogo, glaub mir... |
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23.10.2018 00:26 Uhr |
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Bei den Gs gibt es nur eine relevante Serie, das sind die 4-60iger. Alles was danach kam, waren keine Geländewägen mehr, sondern SUVs... |
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23.10.2018 00:26 Uhr |
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Hatte schon mal mit einem 280 SE/ W108 zu tun und glaube dir alles, @ Genesung |
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23.10.2018 00:32 Uhr |
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Mir geht es um den Ur-G. Den habe ich. Aktuell interessiert mich der G aber eigentlich nicht mehr, weil ich auf einen Pinzgauer der ersten Baureihe scharf bin. Ein Benziner, aber in unfassbar gutem Zustand. Diese Karre, das weiß ich jetzt schon, wird mich direkt oder indirekt töten. |
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Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 23.10.2018 00:33 Uhr. Frühere Versionen ansehen |
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23.10.2018 00:44 Uhr |
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Ich will diese "Gratte"! und ich werde sie fertig machen! Sie wird der Oberland-Pinzgauer werden! |
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